La Fiat Grande Panda Hybride : un nouveau souffle pour la citadine italienne
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La ville de Turin a été retenue cette semaine pour la révélation tant attendue de la nouvelle Fiat Grande Panda Hybride, réinterprétation de la mythique citadine italienne. Développée pour séduire une clientèle urbaine en quête de sobriété énergétique et de confort, cette version hybride représente une rupture dans l’histoire de la Panda, dont la première génération a été lancée il y a plus de quarante ans.
À première vue, la Grande Panda Hybride conserve le côté compact et attachant de son aînée : lignes tendues, garde au sol élevée et signature lumineuse à diodes électroluminescentes. Mais sous cette carrosserie familière se cache une inédite chaîne de traction : un petit moteur à essence Firefly de 1,0 litre associé à un moteur électrique de 15 kilowatts, pour une puissance totale de 75 chevaux. La circulation en mode 100 % électrique est possible jusqu’à 60 km/h, de quoi effectuer les trajets quotidiens sans aucune émission.
Ce que Fiat met constamment en avant, c’est un véhicule à la fois accessible et vertueux. On annonce, en première approche, une consommation de 3,8 litres/100 km et des émissions de 88 g/km de dioxyde de carbone. Des données impressionnantes, rendues possibles par un dispositif Arrêt & Redémarrage perfectionné et une batterie au lithium-ion de 0,8 kilowattheure, rechargée automatiquement en phase de décélération ou par le moteur thermique.
« La Grande Panda Hybride n’est pas simplement un modèle de plus dans notre gamme, c’est une véritable promesse : rendre l’électrification accessible à tous sans affecter le caractère de la Panda », décrypte Lorenzo Cavalleri, directeur du développement des produits chez Fiat. Pour lui, « la solution symbiotique entre thermique et électrique représente le meilleur accès vers la mobilité propre ».
L’ingénieure cheffe de projet, Maria Rossi, renchérit : « On a justement travaillé sur le ressenti de conduite : la transition entre les deux énergies se fait sans aucune — mais alors sans aucune — rupture. Le confort acoustique est substantiellement amélioré grâce à un travail de mise sous silence plus abouti. »
Les caractéristiques principales de la Fiat Grande Panda Hybride :
Moteur thermique Firefly 1,0 litre + bloc électrique de 15 kilowatts
Puissance totale de 75 chevaux
Consommation mixte de 3,8 litres/100 km
Émissions de dioxyde de carbone de 88 g/km
Mode électrique pur jusqu’à 60 km/h
Batterie au lithium-ion de 0,8 kilowattheure à recharge passive
Coffre de 225 litres (extensible à 870 litres)
La Grande Panda Hybride devrait être commercialisée à partir de septembre 2025.