Nouvelle BMW iX4 : jusqu’à 828 km d’autonomie pour le nouveau Sports Activity Coupé électrique
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BMW dévoile la nouvelle iX4, troisième modèle de la génération Neue Klasse. 100 % électrique, ce nouveau Sports Activity Coupé combine un design inédit, une autonomie pouvant atteindre 828 km et une puissance de recharge jusqu’à 400 kW.
BMW poursuit le déploiement de sa nouvelle génération de véhicules électriques avec la présentation de la nouvelle BMW iX4. Après les BMW iX3 et BMW i3, le constructeur allemand transpose le langage stylistique et les technologies de la Neue Klasse à l’univers des Sports Activity Coupé.
La nouvelle iX4 sera proposée au lancement avec deux versions, 40 xDrive et 50 xDrive, avant l’arrivée de la très sportive iX4 M60 xDrive, disponible à la commande dès janvier 2027. La commercialisation débutera en mars 2027.
Un design inspiré de la Neue Klasse
La BMW iX4 adopte une silhouette de coupé caractérisée par une ligne de toit fluide, un long empattement et des porte-à-faux courts. Le design reprend les codes de la Neue Klasse tout en leur donnant une interprétation plus sportive.
À l’avant, la calandre BMW et les doubles projecteurs sont intégrés dans une composition graphique mêlant géométrie et signatures lumineuses. L’aérodynamique a également fait l’objet d’un important travail, avec notamment une gestion active des volets d’air permettant d’atteindre un coefficient de traînée de 0,23.
À l’arrière, la BMW iX4 se distingue par des feux horizontaux particulièrement fins et un becquet intégré au prolongement de la lunette arrière. La version M60 xDrive bénéficie de plusieurs éléments spécifiques BMW M, dont un becquet dédié, des coques de rétroviseurs M et une signature lumineuse spécifique.
La finition M Sport est proposée de série, avec notamment des jantes M de 20 pouces et des freins M Sport. La iX4 M60 xDrive reçoit quant à elle des jantes de 21 pouces de série, tandis que des jantes allant jusqu’à 22 pouces seront disponibles en option.
Un habitacle tourné vers la technologie
À bord, BMW poursuit la philosophie de la Neue Klasse avec une planche de bord épurée et orientée vers le conducteur. Malgré sa silhouette de coupé, la nouvelle iX4 conserve une habitabilité généreuse grâce à l’architecture dédiée aux véhicules électriques.
L’habitacle peut être configuré selon trois concepts : BMW M, Contemporary et BMW Individual avec cuir Merino, pour un total de sept selleries et différentes combinaisons de matériaux et de couleurs.
La grande nouveauté technologique réside dans le BMW Panoramic iDrive, associé au nouveau BMW Operating System X. L’expérience numérique repose notamment sur le BMW Panoramic Vision, l’affichage tête haute BMW 3D Head-Up Display, un écran central de 17,9 pouces et un volant intégrant les commandes selon le principe « Shy Tech ».
Jusqu’à 828 km d’autonomie
La BMW iX4 bénéficie de la technologie BMW eDrive de sixième génération, avec une architecture électrique 800 V, de nouvelles batteries à cellules cylindriques et des moteurs électriques à haut rendement.
La version iX4 50 xDrive développe 345 kW, soit 469 ch, et 645 Nm de couple. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes et peut atteindre 210 km/h. Sa batterie affiche une capacité nette de 108,7 kWh et son autonomie peut atteindre 828 km selon le cycle WLTP.
La recharge constitue également l’un des principaux atouts du modèle. La iX4 50 xDrive accepte jusqu’à 400 kW en courant continu, permettant de récupérer jusqu’à 387 km d’autonomie en seulement dix minutes dans les conditions prévues par le protocole de mesure.
De son côté, la BMW iX4 40 xDrive développe 275 kW, soit 374 ch, et 520 Nm. Elle revendique jusqu’à 638 km d’autonomie WLTP et réalise le 0 à 100 km/h en 5,6 secondes. Sa puissance maximale de recharge en courant continu atteint 300 kW.
La BMW iX4 M60 xDrive annoncée à 612 ch
Au sommet de la gamme, la BMW iX4 M60 xDrive promet des performances nettement plus élevées. Cette déclinaison BMW M développe jusqu’à 450 kW, soit 612 ch, et 875 Nm de couple.
Elle revendique un 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes, une vitesse maximale de 240 km/h et une autonomie pouvant atteindre 777 km selon le cycle WLTP. Sa commercialisation est prévue avec une ouverture des commandes dès janvier 2027.
La M60 xDrive reçoit également des équipements spécifiques, notamment les suspensions SelectDrive M, une direction sport à démultiplication variable et un différentiel autobloquant M à commande électronique sur l’essieu arrière.
Recharge bidirectionnelle : la voiture comme source d’énergie
La nouvelle BMW iX4 ne se limite pas à la recharge rapide. Elle dispose également de capacités de recharge bidirectionnelle.
Avec la fonction Vehicle-to-Load, le véhicule peut alimenter des appareils électriques externes jusqu’à 3,7 kW. La technologie Vehicle-to-Home peut également permettre, avec l’équipement adapté, de stocker l’énergie solaire et de la réinjecter dans le réseau domestique.
Une nouvelle architecture électronique
Comme les autres modèles de la Neue Klasse, la BMW iX4 est conçue comme un « software-defined vehicle ». Son architecture électronique regroupe les fonctions liées à la dynamique de conduite, à l’assistance, à l’infodivertissement et au confort au sein d’une nouvelle génération d’unités de commande.
BMW met également en avant son système Heart of Joy, chargé de coordonner notamment la chaîne de traction, le freinage, la récupération d’énergie et certaines fonctions de direction. Selon BMW, le système traite les informations jusqu’à dix fois plus rapidement que les générations précédentes.
La BMW iX4 bénéficie par ailleurs de nouveaux systèmes d’assistance à la conduite. Sur les itinéraires compatibles, le Highway Assistant permet notamment une conduite mains libres jusqu’à 130 km/h et peut accompagner certains changements de voie.
Dimensions et volume de coffre
La nouvelle BMW iX4 mesure 4,782 mètres de long, 1,895 mètre de large et 1,595 mètre de haut, pour un empattement de 2,897 mètres.
Malgré sa silhouette de coupé, le modèle propose un volume de coffre compris entre 490 et 1 600 litres, auquel s’ajoute un espace de chargement avant de 58 litres.